刹车异响让人很困扰?让保时捷来告诉你异响其实很正常

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发布时间:2018-02-04 22:50

汽车行驶时不免产生各式各样的声音,来自轮胎、排气管、引擎甚至变速箱的运作声响对于热血车迷来说简直是不可多得的交响乐章,尽管如此尖锐的刹车异响对于多数人来说恐怕还是无法接受,难免多做联想、担心是否刹车系统出问题而不敢尽情驾驶。

身为全球最知名的跑车制造商,保时捷骄傲的表示旗下车型拥有世上最好的刹车系统,即便制造工艺如此精湛、刹车异响对于保时捷来说依然是个令人头痛的工程难题。刹车异响的来源主要是刹车运作时刹车片片与碟盘激烈摩擦产生振动,这振动通过大面积碟盘被放大、向外传递,产生尖锐金属声响也就是我们所听见的刹车异响。

由于碟盘、刹车片、摩擦材料与刹车卡钳等零件均由不同材质打造,材料之间各自拥有其自然频率,再加上刹车运作时受到粉尘、砂土、刹车片材质等诸多外在因素干扰,让原厂工程师压根无法完全抑制刹车异响的产生。一般来说性能越高的刹车片所含金属成分越多,对碟盘金属与金属之间的摩擦也就更剧烈,自然也更容易产生尖锐声响。

保时捷更进一步表示由于旗下车型刹车碟盘、刹车片面积都更为放大,搭配多活塞卡钳在低速时很容易因为活塞移动速度不一而让来令产生些微型变,比起一般市售车型更容易产生刹车异响。然而这样的异响基本上并不影响刹车性能,也不代表刹车零组件有任何组装缺失或故障,反倒是煞车系统效能优异的具体证明。

尽管保时捷希望车主不要对刹车异响过度在意,但许多欧系车型也会在原厂刹车片上设置金属摩擦块,当来令片厚度不足、寿命将到时,摩擦块将会轻轻接触碟盘产生尖锐声响,用意在提醒车主该要更换刹车片。因此当刹车异响越发明显、甚至伴随每次刹车减速屡屡出现时,最好还是寻求专业车厂协助进行刹车系统检修才是。

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